Può sembrare un problema, un particolare di cui preoccuparsi, ma non è così: quel forellino nel finestrino dell’aereo, contrariamente a quanto si possa pensare, ha una funzione precisa, di sicurezza. Viene spiegato da Mark Vanhoenacker, un pilota di linea che ha appena pubblicato illibro, “Skyfaring: A Journey With a Pilot”.
Il finestrino – spiega l’autore – è composto da tre pannelli: quello più vicino al passeggero serve a proteggere il pannello di mezzo. I più importanti sono quello esterno e quello di mezzo e, quest’ultimo, è proprio quello che contiene il forellino. I due pannelli più esterni – spiega Vanhoenacker nel libro – hanno la funzione di gestire la differenza di pressione fra esterno e interno della cabina. Sia il pannello di mezzo sia quello esterno sono in grado di reggere la differenza fra la pressione esterna e quella interna, ma in circostanze normali questo compito viene svolto solo da quello esterno, proprio grazie alla presenza del forellino nel pannello di mezzo.
