‘Esprimiamo grande preoccupazione dopo gli ultimi fatti che rischiano di bloccare la realizzazione di un’opera strategica per il nostro territorio. Chiediamo un incontro urgente con l’assessore regionale alle Infrastrutture, Mario Falcone, per chiarire la situazione nel suo complesso e adottare le immediate decisione per scongiurare la sospensione dei lavori e, con essa, una grave crisi occupazionale.’
Cosé, i tre segretari generali di Cgil, Cisl e Uil provinciali, Giuseppe Scifo, Paolo Sanzaro e Stefano MunafA?, intervengono dopo l’inchiesta giudiziaria che ha riguardato i lavori per la costruzione del tratto autostradale Rosolini-Modica.
A?Sono passati pochi giorni da quando il 3 marzo abbiamo valutato positivamente il percorso intrapreso dalla Regione e dal Cas per la ripresa dei lavori nel cantiere autostradale Rosolini ‘ Modica, continuano i tre segretari, si trattava del raggiungimento dell’ipotesi di accordo tra il Cas, la Condotte e Cosedil. Questo accordo serviva a superare la fase di stallo aggravata dalla richiesta di concordato preventivo presso il Tribunale di Roma da parte di Condotte Acque, quindi a scongiurare l’ipotesi di recessione del contratto con le ditte aggiudicatarie dell’appalto.
L’accordo il 9 marzo ‘ aggiungono ancora Scifo, Sanzaro e MunafA? – non è stato sottoscritto poichA? sono intervenuti dei provvedimenti giudiziari di sospensione a carico del direttore del CAS e del rup.
Dopo poche ore, apprendiamo dell’inchiesta della magistratura di Messina che coinvolge ancora i vertici del Cas e delle ditte impegnate nella realizzazione dei lotti autostradali Rosolini-Modica.
Le contestazioni della Magistratura riguardano reati di abuso d’ufficio e corruzione nell’appalto per la costruzione dei lotti autostradali Rosolini-Ispica-Modica; sono stati coinvolti, infatti, anche i vertici di Condotte Acque s.p.a.
Un evento, quest’ultimo, che azzera ogni flebile speranza da noi manifestata a seguito dell’incontro del 2 marzo e riaccende tutte le preoccupazioni verso il rischio di una definitiva chiusura e abbandono dei cantieri. Una situazione assolutamente grave perché ancora una volta, qualora fossero confermate le ipotesi accusatorie a carico dei rappresentanti del Cas e delle aziende appaltatrici, si dimostra che in Sicilia la corruzione A? dilagante e capace di compromettere il destino della vita di migliaia di lavoratori e cittadini.
Una situazione che mina in maniera irreversibile la fiducia della popolazione per le Istituzioni con gravi conseguenza sulla credibilitA? verso i rappresentanti che ogni giorno svolgono con serietA?, trasparenza e alto senso del dovere il proprio lavoro.
Non si puè più tollerare ‘ dicono ancora i segretari di Cgil, Cisl e Uil ‘ che le infrastrutture vengano fermate per mancanza di fondi, di programmazione o, peggio, per vicende legate al malaffare.
Di fronte a questa grave situazione economica e sociale non si può tollerare il peso di ingenti quantitativi di risorse pubbliche sottratte alla collettivitA? e, come più volte accertato dalla magistratura, destinati alla corruzione a vantaggio di pochi furbi e disonesti.
In questo caso il danno A? enorme, e va oltre l’entitA? stessa delle somme finite in corruzione, poichA? mette a rischio la prosecuzione di un’opera sulla quale sono state già impiegati circa 90 milioni di euro determinando al tempo steso un altissimo costo in termini di impatto ambientale.
Chiediamo, quindi, – concludono Scifo, Sanzaro e MunafA? – al Governo regionale, che si adoperi affinché possa intraprendere ogni iniziativa utile a scongiurare la chiusura definitiva che significa consegnare al nostro territorio l’ennesima incompiuta, nel rispetto dell’azione della Magistratura volta ad accertare ogni responsabilità. Per questo, insieme alle categorie degli edili, abbiamo chiesto un incontro urgente con l’assessore Falcone.
Ora serve una risposta veloce e certa del governo siciliano. La pretende questo territorio, la esigono centinaia di lavoratori e le loro famiglie.A?
